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军用技术助力民企发展,创新增强活力

发布时间:2019-11-03 13:40编辑:科学浏览(109)

    党的十九大确定了新时代军民融合发展在国家战略体系中的重要地位。为深入推进军民融合发展战略,国防科工局和集团公司都在大力培育发展基于军工技术、军民融合的高技术民品产业,不断创新完善政策机制,引导军工技术推广、军民资源共享共建。 中国兵器工业集团北方通用动力集团有限公司在军用高速大功率发动机专业化研发生产领域拥有一大批具有自主知识产权的核心关键技术,形成了具有国际、国内先进水平的自主可控整机技术开发能力。在履行保军使命的同时,动力集团紧紧把握军民融合发展的历史机遇,深入贯彻国防科工局和集团公司战略部署,认真落实动力集团战略目标,依托丰富的军工技术资源和军用发动机自主研发平台,积极致力于民用高速大功率柴油机行业发展和服务,成功推进多项军工技术成果向民用领域转化。 日前,动力集团借助军工技术优势,为无锡动力工程股份有限公司成功研发145系列先进民用动力系统,成为动力集团军民通用技术转化的成功范例之一。 无锡动力是江苏省一家专业开发、生产非道路用柴油机及其成套产品的省属民营企业,现有发动机以6缸、12缸产品为主,广泛应用于电站、船用、消防、钻探等配套领域,为行业内知名企业。其中,具有先进技术的新一代145系列发动机,就是动力集团利用自主可控的军用动力技术研发平台,凭借丰富的军用动力研发经验,对标国际知名品牌动力产品先进技术指标,为无锡动力量身定制的一款高性能指标、高排放标准的先进动力产品,被江苏省科技厅列为“江苏省重大科技成果转化项目”。 在产品开发过程中,动力集团本着“精益求精、要做就要做好”的态度,凭借军用动力核心技术研发体系和科研人员的不懈努力,仅用一年多时间就完成145柴油机样机开发,功率达到880kW,综合性能指标达到同类产品先进水平,成功实现预期设计目标;之后,为进一步提升市场竞争优势,通过扩大气缸直径、优化供油系统等技术手段,将发动机功率从880kW提升到1200kW,单缸功率从70kW强化到100kW,在本体结构基本不变前提下,大幅提升了技术性能,在对标康明斯、沃尔沃等知名品牌动力的市场竞争中,性价比优势得到凸显。该产品以优良的技术性能、高可靠性和高性价比,得到用户广泛认可,目前年销量达到300台左右,累计销量1600台,创造经济价值约4亿元,成为发电机组行业国产自主品牌主流产品,是动力集团军民融合产业发展的结晶。 该产品优异的市场表现,标志着动力集团与无锡动力在军民融合领域的合作取得圆满成功。双方共同促成军民融合技术创新成果转化应用,既符合国家军民融合发展战略,也符合双方共同的利益需求。这也为推进军工技术创新升级转民用提供了广阔的平台,是军工技术厚积薄发的能力体现。 动力集团以军民深度融合产业发展为平台,以集团公司科技创新20条为牵引,优化科技成果合作机制,积极推进军民品融合技术创新成果的转化应用,提升“中国兵器动力”品牌影响力,在军民融合发展领域开创了合作共赢新局面。 来源:兵工集团网站

    “从那时起,我们成立了民用研发团队,如今已有20多人,同时逐年加大民用领域的研发投入。”九洲星熠副总经理任德红说,目前,九洲星熠的产品已在综合安全监测和预警、车联网、智慧旅游等民用领域得到很好的应用。

    ——强化协同推进,在推动军民融合、实现强军目标的过程中,既要继续发挥军工集团和军队科研院所的主力军作用,又要调动中科院、高等院校和优势民营企业的积极性。

    四是推进区域性整合重组,提升区域协同效应。依托军工技术和质量,结合区域经济发展特点,充分发挥重庆等地配套企业特色,推进配套厂之间专业整合,集中优势资源,打造军民结合“小巨人”企业。

    中铝西南铝研制的航天专用铝环应用于长征五号运载火箭;

    ——促进军工与区域经济融合发展。军工集团要适应、落实和服务国家区域发展战略,做好自身发展规划与区域发展规划的衔接,切实执行地区各项政策,加强与地区的技术协同和人才交流,积极把一些好项目落户,辐射带动区域经济发展、拉动就业。

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    就在上个月,重庆产业引导基金公司和南方工业资产管理有限责任公司发起,联合国华军民融合产业发展基金和中国国有资本风险投资基金共同设立了重庆首支军民融合专项基金,首期规模30亿元,现已启动运营。

    张良瑞说,《意见》从完善军工科技成果的管理制度、加大军工科技成果推广力度和发展军工高技术产业等多个方面,提出了下一步举措,主要包括3个方面内容:

    业内人士指出,按照中船重工力争2020年资产证券化率达到或超过70%的目标,未来军工和军民融合产业资产会陆续注入上市公司平台,进行多样化整合。

    去年,中共重庆市委军民融合发展委员会成立。市委、市政府出台《关于经济建设和国防建设融合发展的实施意见》《重庆市经济建设和国防建设融合发展“十三五”规划》等一系列政策文件。

    《意见》要求,建立国防科技协同创新机制。目前,按照中央部署要求,国防科工局正会同有关部门,研究制定关于建立完善国防科技协同创新机制的意见,从创新管理、创新力量、创新链条、创新任务、创新资源、创新政策6个方面提出机制措施,推动形成全社会参与国防科技创新整体合力。

    一是深化军民融合式整合重组,提升产业融合质量。依托中国重工资本运作平台,推进大船重工与山船重工、武船重工与北船重工军民融合式资源重组整合,深度推进军民用船舶研发设计、海洋防务装备建造、大型民用船舶生产能力运用等融合发展,增强市场竞争力。

    展会搭台 推进军民融合科技协同创新

    近年来,国防科技工业积累了大量的先进技术,也培养了一大批高端人才,同时为保障科研生产也配有非常先进的仪器设备。但产生的先进技术还没有能够充分发展到民用产业,很多的科技成果依然处于沉睡状态,没有向民用领域转移转化,军工集团公司的高技术产业对国民经济增长贡献率有限。

    南北船资产整合提速

    出门不带车钥匙,只需一个手机APP,就能对你的车进行开关车门、远程启动的操作,还能实现燃油监控、故障诊断、遥控寻车等功能。这是重庆集诚汽车电子有限责任公司(以下简称“集诚汽车电子”)最新研发的“虚拟钥匙”,填补了国内技术空白,预计2019年搭载这一科技成果的车辆将在道路上驰骋。

    国防科工局2015年发布了《关于加快推进国防科技工业科技协同创新的意见》,从构建协同高效的国防科研体系等4方面提出了26条措施。国防科工局科技与质量司司长张良瑞表示,本次《意见》从完善军民协同创新机制方面,提出了进一步举措。《意见》提出,建立与民口科技资源协调机制,加强与国家重点研发计划、国家自然科学基金等在发展需求、规划论证等方面的对接和衔接,充分利用好国家民口的优势科技资源和成果,服务于国防科技创新活动。

    目前,中船重工从事中高速柴油机业务的全资或控股企业分别为河南柴油机重工有限责任公司、陕西柴油机重工有限公司、上海齐耀发动机有限公司、上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司、中船重工柴油机动力有限公司。五家公司已形成中高速柴油机整机及关键零部件研发制造能力,基本掌握了先进柴油机的核心制造、试验技术,具备年产中高速柴油机1700台能力,产品广泛应用于海军舰船动力装备、民船配套装备及电站发电机组。

    从摩托车发动机起家的隆鑫通用动力股份有限公司,通过与清华大学合作,研发出可广泛应用于军事领域的200公斤级通用型无人直升机,将在今日开幕的第九届中国国际军民两用技术博览会上亮相,高歌进军军用市场。

    国防科工局总工程师龙红山表示,针对这些问题,《意见》以军民融合发展战略为引领,以推进中国特色先进国防科技工业体系建设为目标,提出了具体举措。

    北船的重组动作也值得市场关注。中国动力的大股东为中船重工集团,俗称“北船”。据了解,自2016年7月完成重大资产重组以来,中国动力已从单一化学动力转变为涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气动力等七大动力的综合性动力业务上市公司,为推进公司业务健康发展,持续推动内部各子业务板块不断优化,拥有丰富的资源整合成功经验。

    金莎娱乐,重庆钢铁研究所研制的特种金属材料应用于“神舟”系列飞船;

    当前,我国军民融合发展已经进入由初步融合向深度融合的过渡阶段。国防科技工业领域的军民融合制约和障碍主要表现在顶层统筹不够、军工开放不够、资源共享不够、成果转化不够。

    近期南船开启大手笔资产重组,有着“南船”之称的中船工业集团(简称“中船集团”)对内部上市资产的专业化整合进入实操阶段。中船集团旗下上市公司中国船舶及中船防务日前双双披露调整后的重组方案。前者拟置入江南造船等造船总装资产,后者将置入船舶动力资产。

    重庆是国家重要的现代制造业基地,也是国家重要的老军工基地,推进军民融合深度发展具有基础和优势。

    国务院办公厅日前印发《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》,对推动国防科技工业军民融合深度发展作出全面部署。12月6日,国防科工局召开新闻发布会围绕《意见》进行了深入解读。

    中船重工近几年持续强力推进整合。中船重工相关人士表示,整合不只是简单的左兜放右兜,而是从全球经济、国际贸易以及船舶行业格局角度来推动的,灵活运用资本纽带,与各企业所在地资源禀赋和发展战略结合,布局四大领域,打造十大军民融合产业板块,同时以强带弱、发挥专长提升协同效应,提高集团的体系竞争力。

    在政策的指引下,重庆“军转民”步伐在加快,“民参军”规模在扩大。

    ——突出问题导向,聚焦“民参军”、资源开放共享、军民技术双向转化、军民协同创新等国防科技工业军民融合深度发展的重点和难点,集中发力,向更广范围、更高层次、更深程度推动军民融合发展。

    中船重工是中国最大的工程技术类研究机构,在强大的科研实力下,随着军民融合和自主可控等国家战略的不断深入,军工技术和军民融合产业将会迎来新的发展机遇。旗下上市公司作为集团公司的资产运作平台,将会继续推动在资本层面实现军民融合。

    军工企业的强力支撑,加上自主创新的不断推进,经过20年的发展,集诚汽车电子已积累上百项核心技术专利,产品覆盖国内各大自主品牌整车企业。

    张良瑞说,《意见》还提出要组建国防关键技术创新联盟。重点针对全行业技术领域发展中的重大关键共性技术、现代工程技术问题,引导和支持军工科研机构与民口科研机构、高等院校、社会组织等建立联合开发、优势互补、成果共享、风险共担的产学研用合作机制,着力开展跨专业、大协作协同创新。

    4月2日,中国动力在互动平台称,近几年,公司做了大量整合重组工作。未来公司将进一步加大整合力度,提高管理效率,充分发挥各细分板块的协同效应,减少内部竞争,改善经营指标。

    “军方需要什么”“民口拥有什么”,“军转民”“民参军”需要更多信息交流的渠道。因此,搭建平台让军民科技成果同台展示、交流、交易,显得尤为必要。

    ——坚持发挥国家主导和市场机制作用,政府主要在政策引导、制度创新、资源统筹等方面发挥作用,同时要激发各类市场主体的活力,推动公平竞争,促进技术进步和产业发展。

    方案显示,中国船舶拟以其持有的沪东重机100%股权作为置出资产,与中船集团持有的江南造船股权的等值部分进行资产置换。同时,中国船舶将发行股份购买外高桥造船36.27%股权和中船澄西21.46%股权、黄埔文冲和广船国际100%股权以及资产置换完成后中船集团合计持有的江南造船部分股权。此外,公司拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金,发行股份数量不超过发行前公司总股本的20%。据披露,前述四项拟置入资产的总估值约240多亿元。

    长安、建设、嘉陵、重齿、红江、铁马等一大批军工企业,长期以来为国防建设作出积极贡献;

    ——充分发挥国防科技工业优势,大力发展军民融合产业。继续发展民用核能、民用航天、民用飞机、高技术船舶和军民两用电子信息等典型的军民融合产业。以国家战略性新兴产业和高技术产业为方向,在新材料、新能源、环保、智能制造等领域积极作为,推动形成具有军工特色的新的经济增长点。贯彻总体国家安全观,从提供武器装备向国家安全的多个领域拓展,服务大安全、大防务产业发展。

    通过近年来的整合优化,中船重工高质量发展取得新进展,主要经济指标稳步增长。2018年,中船重工营业收入同比增长4.9%,利润总额同比增长33.5%,经济增加值同比增长114.6%,国有资本保值增值率同比增加0.3个百分点,综合实力和国际影响力进一步提升。

    同时,重庆还建立了军民融合协同创新研究院、中船重工西南装备研究院、重庆汽车智能制造与检测产业技术研究院等一批新型高端研发平台;哈尔滨工业大学、北京理工大学等一批具有军工背景的高等院校也将与重庆加深合作。

    ——完善成果转化政策、畅通成果转化渠道,解决军工科技成果不能转、不想转、不敢转的问题。

    “南北船”资产整合动作频频。4月5日,“北船”旗下的中国船舶重工集团动力股份有限公司发布公告,为解决中高速柴油机业务的同质化竞争、整体性不强等问题,促进公司中高速柴油机业务健康发展,公司拟对中高速柴油机业务开展整合,在上海市组建中高速柴油机产业公司。据了解,本次拟组建的中国船舶重工集团发动机有限公司是柴油机动力整合的延伸,也是之前整合成功经验的推广。通过推进专业化整合重组,提升产业体系质量。中船重工希望通过中国动力资本运营平台整合动力产业资源,实施柴油机、化学动力企业整合重组,提升企业核心竞争力,促进动力产业快速健康发展。

    截至2017年底,重庆已有军工领域市级以上重点实验室、市级工程技术研究中心80余个。国防科技工业研发投入占全市R&D经费30%以上。

    三是建立产业发展新平台,提升产业创新质量。依托中船重工自身强大的核心技术,聚集产业资源,围绕人工智能、量子导航、节能环保等新兴产业方向,打造产业平台,推进产业向价值链中高端发展。

    此外,两江新区、璧山高新区成为国家军民融合产业示范园区,重庆高新区被国务院批准为国家自主创新示范区,赋予军民融合创新示范功能。卫星导航、智能装备、生物医药等军民融合产业园加速建设,集群发展、示范效应不断显现。

    整合力度将加大

    党的十九大提出,要坚定实施军民融合发展战略,形成军民融合深度发展格局,构建一体化的国家战略体系和能力。

    二是推进专业化整合重组,提升产业体系质量。通过中国动力资本运营平台整合动力产业资源,实施柴油机、化学动力企业整合重组,提升企业核心竞争力,促进动力产业快速健康发展;依托中国海防资本运营平台,推进产研一体化重组整合,形成水声探测与对抗产研一体的能力体系;首创性地将雷达探测的“矛”与电子对抗的“盾”同时并举,整合723所与724所设立中国船舶重工集团电子信息与对抗研究院,形成信息探测与干扰对抗融合发展、攻防一体的海洋信息电子装备研制主体。

    不止于此。重庆军民协同创新研究院还设立了首期规模20亿元的军民融合产业发展基金,对全国范围内的优质早期研发项目和衍生孵化高科技企业进行股权投资,从而吸引研发团队带项目来渝转化并产业化。

    中国船舶表示,本次重组完成后,公司将进一步丰富和拓展船舶海工业务类型。据了解,江南造船作为中国历史上最悠久的军工造船企业之一,设计和制造了多项“中国第一”,在海军舰艇及高附加值民用船舶的研发设计和生产工艺等方面拥有明显的技术优势和丰富的技术积累,被国防科工局授予“国防科技工业创新中心”称号。

    截至目前,通过培育长安汽车、海装风电等行业龙头企业,重庆已形成汽车、电子、船舶动力配套、装备制造和服务运营等优势产业集群。全市国防科技工业产值占全市规模以上工业总产值的12%左右,成为全市工业经济的重要支撑。

    值得注意的是,3月21日,中船重工旗下另一家上市公司中国重工公告称,拟启动实施公司全资子公司大船重工与渤船重工的整合。

    “军转民”的效益显现,“民参军”的热情高涨。

    “北船”四大领域推进资产重组

    2014年,九洲星熠获得了重庆科技风险投资有限公司、重庆市大渡口区科技产业创业投资有限公司的1000万元战略投资。金融资本的进入,让九洲星熠在为军品配套的同时,也开始利用其军工技术优势发展民用业务。

    金融助力 解决军民融合资金需求

    政策指引 推进“军转民”“民参军”双向转化

    已成功举办八届的军博会,累计签约军工项目1700余项、合同金额850余亿元,促成了一大批成果在重庆落地转化。如今,军民科技协同创新正持续成为重庆企业技术改造、技术引进的热点,成为引领战略性新兴产业培育、传统产业转型升级的动力源。

    集诚汽车电子隶属于中国电子科技集团公司,1998年成立时,就定位于将军用先进技术应用到汽车电子领域。

    该负责人表示,依托军博会这一平台的聚集效应,重庆将进一步推动军地资源配置、创新平台搭建、科技成果转化,着力形成军民协同创新强大合力,进一步加快“军转民”步伐,扩大“民参军”规模,推动军民融合深度发展,促进重庆经济新旧动能转换。 来源:国防科工局网站

    贯彻党中央决策部署,如今,军民融合深度发展正在重庆大地上加速推进。

    在第九届军博会上,科风投将发起成立重庆市军民融合创投基金,首期规模10亿元,目标规模50亿元,聚焦集成电路、智能制造、位置导航、生物医药等行业,以军工院所改制及军民两用技术的双向转化为投资重点。

    ……

    “利用风投基金等金融工具对军民融合企业或项目进行战略投资和孵化培育,将有效解决军民融合深度发展的资金需求问题,加速军民融合创新主体的培育。”科风投负责人表示,军民融合一直是其重点关注的投资领域,近年来已先后投资10余家军民融合企业,部分已位于行业领先地位。同时,科风投还参股组建了2支军民融合投资基金,规模约5亿元。

    此外,本届展会还将举办军民融合协同创新高峰主题论坛和武器装备采购论坛、军民融合金融创新论坛、国防动员领域军民融合建设论坛、技术创新与装备发展电视访谈式论坛4个专题论坛;举办重大项目签约、军民两用技术成果对接交易会、国外高新技术成果对接会、省市及知名高校科技成果对接会等系列对接交易活动,让军民双方深度接触,全要素、多领域、高效益推进军民融合科技协同创新。

    成立于2008年的重庆九洲星熠导航设备有限公司,过去很长一段时间都以军品配套作为业务主线。

    “作为党中央、国务院批准重庆举办的6个国家级展会之一,第九届军博会将进一步凸显军民融合协同创新、军民两用技术交流、军民科技成果交易、军民融合成就展示等功能。”军博会组委会相关负责人介绍,本届军博会上有国内外216个代表团、2037个项目参展,国防与军队系统参展规模以及参与度都超过往届,军委科技委组织军队系统科技成果参展,十一大军工集团全部组团参展。

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